OTLE 2025: 4 verdades del transporte en España que duelen
abril 27, 2026
La Ley que protege al conductor también puede pararle el camión: lo que debes saber hoys
abril 28, 2026
¿Parches de 3 meses para problemas de un año? Mi charla con Juan Diego Guillén de Andamur
¿Cómo están sobreviviendo las flotas de transporte al incremento del 40% en los costes de combustible?
En mi última entrevista, charlé con Juan Diego Guillén Saura, Director Comercial de Andamur, sobre la realidad que hay detrás de los despachos:
🛑 El desfase de caja: El transportista paga el gasóleo hoy, pero cobra sus facturas mucho después. Cuando el combustible sube un 40%, los avales bancarios se quedan cortos en una semana.
🛑 La cortina de humo del BOE: Juan Diego Guillem Saura y yo coincidimos.
¿De qué sirve un reaval del Estado de solo 3 meses? El transporte no planifica por trimestres, planifica por años. Si el conflicto sigue, en octubre el sector se queda «en los huesos».
🛑 La solución de Andamur: Me llamó la atención cómo las estaciones de servicio están teniendo que flexibilizar créditos y periodos de facturación para que los camiones no se detengan.
Al final, las empresas están asumiendo el riesgo que las administraciones no cubren.
«No podemos depender de gente que no sabemos cómo piensa», decía Juan Diego Guillén Saura, Andamur
Y tiene razón.
El transporte es el motor del país, pero parece que algunos prefieren darnos oxígeno solo para que aguantemos la respiración un ratito más bajo el agua.
👇 Dale al play para ver los puntos clave de nuestra conversación.
¿Vuestra empresa ha tenido que renegociar avales en el último mes? Os leo en comentarios. 🗨️
hashtagvioletaboluda hashtagilainstitutodelogisticaavanzada hashtagAndamur hashtagCombustible hashtagBOE hashtagSectorTransporte hashtagGestionDeFlotas hashtagVioletaBoluda hashtagJuanDiegoGuillen hashtagInversiónLogística hashtagCrisisEnergética
