20 céntimos congelados: el Gobierno no paga, las pymes adelantan y el 30 de junio se extingue
mayo 30, 2026
ATENCIÓN FLOTAS Y AUTÓNOMOS: Esto es lo que va a pasar el lunes a las 00:01 Horas.Los controles de carretera van a poder mirar con lupa los ejes de los vehículos pesados. Que quede claro: con 1,0 mm estás al límite de la legalidad; en el momento en que el profundímetro del agente marque 0,9 mm, el camión estará automáticamente fuera de la ley, expuesto a una sanción inmediata y a ser retenido en el arcén.
El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado de forma oficial la Orden PJC/528/2026, fijando por ley que la profundidad mínima del dibujo en las ranuras principales para camiones, autobuses y remolques pesados (categorías M2, M3, N2, N3, O3 y O4) debe ser de 1,0 mm como mínimo, y entra en vigor el 01 junio 2026.
Se acabó el margen y la ambigüedad interpretativa: la ley ya está en vigor.
Ojo a los detalles clave y estrictamente legales que debes conocer antes de arrancar motores:
❌ Sin margen de adaptación: La ley no concede prórrogas. Al haberse publicado en el BOE, las inspecciones en carretera con este nuevo límite numérico son de aplicación directa.
❌ 200 € de multa POR NEUMÁTICO: Al tipificarse como una infracción grave según la normativa de seguridad vial, la sanción es acumulativa. Si se detectan 4 ruedas por debajo del límite legal en un conjunto articulado, la multa asciende a 800 €.
❌ Riesgo de Inmovilización: La Ley de Seguridad Vial es clara. Si los agentes constatan que el desgaste de los neumáticos compromete la seguridad, se procederá a la inmovilización inmediata del vehículo en el arcén, con las enormes pérdidas logísticas y costes de taller móvil que eso conlleva.
⚠️ Indicadores de desgaste: La modificación legal especifica que en los neumáticos de camión sigue sin ser obligatorio que los fabricantes incluyan los testigos físicos de desgaste (indicadores C1). Por tanto, la medición oficial del agente con el profundímetro será la única que dicte la sanción.
¿Qué más cambia por ley en esta reforma del BOE?
❄️ Neumáticos de invierno: Para cumplir con las restricciones invernales obligatorias, los vehículos de más de 3.500 kg deberán equipar neumáticos certificados 3PMSF o POR como mínimo en el eje de dirección y en los ejes motor.
📄 Tarjeta ITV electrónica: La orden ministerial impone la obligatoriedad de la tarjeta ITV electrónica (tipos A, B, C y D) para avanzar en la digitalización de los procesos con la administración.
Este fin de semana no se puede dejar nada al azar. Toca revisar a fondo cada eje, rueda por rueda. La diferencia entre rodar tranquilos el lunes o sufrir un golpe financiero durísimo depende, literalmente, de un milímetro.
Por favor, comparte esta información con tus compañeros, autónomos y flotistas. ¡Buen fin de semana y buena ruta!
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